Trump dit que les États-Unis guideront les navires à travers le différend tarifaire entre les États-Unis et l’UE à Ormuz | Aube Europe 05/04/2026

Bloomberg Daybreak Europe : le point sur les tensions au Moyen‑Orient, la Chine et les tarifs européens

Contexte géopolotique du matin

Lors de l’édition du 24 septembre 2025 de Bloomberg Daybreak Europe, l’équipe basée à Londres a ouvert le journal en rappelant les déclarations récentes du président américain Donald Trump. Selon le président, les États‑Unis vont désormais guider les navires piégés à travers le détroit d’Ormuz et répondront avec force à toute tentative d’interférence ; le US Central Command a confirmé qu’il mobilisera des destroyers lance‑missiles et des drones pour assurer cette escorte¹.

Parallèlement, la Chine a ordonné à ses entreprises de ne pas se conformer aux sanctions américaines visant cinq raffineurs nationaux liés au commerce du pétrole iranien². Cette directive, émise par le Ministère du commerce chinois, vise à protéger les intérêts énergétiques nationaux tout en contrecarrant la pression américaine sur Téhéran.

Répercussions sur les marchés européens

Les dirigeants de l’Union européenne se sont réunis d’urgence après que Trump ait menacé d’augmenter les droits de douane sur les véhicules fabriqués dans l’UE à 25 %, dans le cadre d’une escalade du différend tarifaire transatlantique³. Cette menace intervient alors que l’industrie automobile européenne, déjà confrontée à la transition vers l’électrique, craint une hausse substantielle des coûts à l’exportation vers les États‑Unis.

Sur les marchés, les réactions ont été immédiates :

• Le indice Stoxx Europe 600 a reculé de 0,8 % en ouverture, pénalisé par les valeurs automobiles et énergétiques.
• Le pétrole Brent a gagné 1,2 %, soutenu par les craintes d’une perturbation du trafic dans le détroit d’Ormuz.
• L’euro s’est légèrement affaibli face au dollar, perdant 0,4 % à 1,08 USD/EUR.

Analyse d’expert : Elias Haddad, Brown Brothers Harriman

Pour éclairer ces développements, l’émission a reçu Elias Haddad, vice‑président et responsable mondial de la stratégie de marchés chez Brown Brothers Harriman. Selon M. Haddad :

« La décision américaine d’escorter les navires dans le détroit d’Ormuz signale une volonté de sécuriser les voies d’approvisionnement énergétique, mais elle augmente aussi le risque d’escalade militaire directe avec l’Iran. Les investisseurs doivent surveiller de près les indicateurs de risque géopolitique, notamment les primes d’assurance maritime qui ont déjà grimpé de près de 15 % depuis l’annonce. »

Il ajoute que la mesure chinoise de non‑conformité aux sanctions américaines pourrait créer un effet de contournement qui atténue partiellement l’impact des restrictions américaines sur l’Iran, tout en exposant les entreprises chinoises à des risques de secondaires sanctions.

Sources et références

1. US Central Command, communiqué de presse du 23 septembre 2025 : « Naval escort operations in the Strait of Hormuz ».
2. Ministère du commerce de la République populaire de Chine, avis n° 2025‑09‑22, « Directive sur la non‑application des sanctions américaines contre les raffineurs iraniens ».
3. Commission européenne, déclaration du 24 septembre 2025 concernant les menaces tarifaires américaines sur l’automobile européenne.
4. Bloomberg, « Daybreak Europe – 24 Sept 2025 », transcriptions vidéo et texte, consulté le 24 septembre 2025.