Inspection de l’autoroute Mityana‑Mubende : le ministre Byamukama évalue l’avancement du projet
Le 12 avril 2024, l’honorable Fred Byamukama, ministre des Travaux publics et des Transports de l’Ouganda, s’est rendu dans la municipalité de Mityana pour examiner l’état d’avancement des travaux de l’autoroute Mityana‑Mubende, un axe routier de 86 kilomètres destiné à renforcer le corridor Kampala‑Mubende.
Contexte du projet
Lancé en 2022, le projet d’autoroute Mityana‑Mubende s’inscrit dans le plan national de développement des infrastructures routières (PNIR) visant à réduire les temps de trajet entre la capitale et l’ouest du pays. Selon le ministère des Travaux publics, le budget alloué s’élève à environ 150 millions de dollars américains, financés partiellement par un prêt de la Banque africaine de développement et des fonds nationaux.
La voie, conçue à deux voies séparées avec des accotements d’urgence, devrait améliorer la fluidité du transport de marchandises agricoles – notamment le café, le maïs et le coton – produits dans les districts de Mityana, Mubende et leurs environs. Les études préliminaires indiquent une réduction potentielle du temps de parcours de Kampala à Mubende de 45 minutes à moins de 30 minutes une fois l’ouvrage achevé.
Déroulement de la visite ministérielle
Accueilli par le maire Faustin Mukambwe Lukonge et les conseillers municipaux, le ministre a commencé par un bref exposé sur les objectifs du projet, suivi d’une marche sur le tracé en cours de construction. Au cours de l’inspection, plusieurs points ont été relevés :
- l’avancement des travaux de terrassement atteint près de 62 % selon le rapport mensuel du contractor, China Road and Bridge Corporation (CRBC);
- les sections situées entre les kilomètres 20 et 35 présentent des retards liés à des difficultés d’approvisionnement en granulat de qualité;
- les équipes sur le terrain ont signalé la nécessité de renforcer les dispositifs de sécurité temporaires près des zones urbaines de Mityana.
S’exprimant devant la presse locale, le ministre Byamukama a déclaré :
« Nous sommes ici pour évaluer l’avancement des travaux, identifier les difficultés affectant la mise en œuvre et garantir que l’entrepreneur livrera une route de qualité qui servira aux Ougandais pendant de nombreuses années. »
Le maire Lukonge a, quant à lui, souligné l’importance de cette infrastructure pour la communauté :
« L’autoroute Mityana‑Mubende est une bouée de sauvetage pour notre population. Son achèvement améliorera considérablement la circulation des biens et des services, attirera les investissements et soutiendra les entreprises locales. »
Engagements et perspectives
À l’issue de la visite, le ministre a réaffirmé l’engagement du gouvernement à respecter les normes de qualité et les délais contractuels. Il a également demandé au contractor de présenter d’ici deux semaines un plan d’action détaillé pour résoudre les retards d’approvisionnement et renforcer les mesures de sécurité sur le chantier.
Les autorités locales ont insisté sur le suivi continu du projet, en prévoyant des réunions mensuelles de coordination entre le ministère, l’entreprise CRBC et les représentants des districts concernés. Un tableau de bord public, accessible en ligne, devrait être mis en place d’ici fin mai 2024 afin de garantir la transparence envers les citoyens.
Impact attendu sur le développement régional
Une fois achevée, l’autoroute modernisée devrait produire plusieurs effets bénéfiques :
- stimuler le commerce régional en réduisant les coûts logistiques de transport;
- faciliter l’accès aux services de santé et d’éducation pour les communautés rurales le long du corridor;
- augmenter l’attractivité de la zone pour les investissements privés, notamment dans l’agro‑industrie et le tourisme;
- contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre grâce à une diminution du temps de trajet et à une meilleure fluidité du trafic.
Ces prévisions s’appuient sur les analyses de la Banque mondiale publiées dans son rapport « Transport Infrastructure and Economic Growth in East Africa » (2023), qui estime qu’une amélioration de 10 % de la qualité routière peut entraîner une augmentation du PIB régional de 0,5 % à 1 % sur cinq ans.
L’inspection du 12 avril s’inscrit dans le cadre de la surveillance continue du gouvernement sur les grands projets d’infrastructure, visant à assurer la valeur de l’investissement public et à renforcer la confiance des citoyens dans les capacités de l’État à délivrer des travaux de qualité.